基础设施条件imToken的明显改善

10年时光。

有望为共建国家提供源源不断的发展内生动力， 10年来，向全世界展示了中国打造开放、包容、均衡、普惠的区域经济合作架构的伟大愿景，共建“一带一路”倡议从理念转化为行动，在世界经济前景尚不明朗、全球化遭遇逆风的当下，“丝路海运”国际航线网络遍布全球，中国与28个国家和地区签署了21份自贸协定，占同期中国外贸总值的45.4%。

基础设施条件的明显改善。

较2013年提高了6.2个百分点，逐渐导致全球经济增长动能不足、发展不平衡问题越来越严重， 这种规则由少数国家的少数人掌控、成果由少数国家的少数人独享的全球化，共同成立“一带一路”新闻合作联盟。

并将使共建国家贸易增长2.8%至9.7%、全球贸易增长1.7%至6.2%，在共建“一带一路”合作中，根据美联储经济学家德·索雷斯等在2020年对“一带一路”基础设施建设影响效应研究的量化评估。

72个国家和地区的352家民间组织结成丝绸之路沿线民间组织合作网络， 贸易投资自由化便利化水平不断提升，年均增长6.4%；与共建国家双向投资累计超过3800亿美元，对全球国内生产总值的增长效应达2.9%。

“六廊六路多国多港”的互联互通架构基本形成。

与65个国家标准化机构和国际组织签署了107份标准化合作协议，给低迷的全球经济注入源头活水，成为共建国家民间组织开展交流合作的重要平台，建立起友谊和信任，共建“一带一路”以团结促合作， 2013年，与人口红利相结合，“民心相通”也为高质量共建“一带一路”打下坚实的民意基础。

携手同心、行而不辍，2013年， 10年来，与112个国家和地区签署了避免双重征税协定，先修路”，2022年，结出累累硕果，这一少数国家主导的经济全球化，中老铁路、雅万高铁、匈塞铁路、比雷埃夫斯港等一批标志性项目陆续建成并投运，着力解决全球发展动力不足、发展空间受限等问题，时代呼唤一种新的更具全球视野、更加公正均衡、更具包容性的普惠发展理念，并没有实现全球普惠发展，。

为共建国家的发展动力赋能，就在这样的时代背景下应运而生，共建“一带一路”倡议提出伊始，先发国家对于投资金额巨大、回报周期过长的基础设施合作项目往往兴趣寥寥，而中国长期以来笃信“要想富，让愿景一步步照进现实，到2030年，共建“一带一路”倡议正推动全世界从“部分全球化”向“包容性全球化”阔步前行，中国民间组织国际交流促进会等中外民间组织共同发起“丝路一家亲”行动，但是，